Este lunes 13 de abril de 2026, el Sistema de Transporte Colectivo Metro enfrenta una jornada crítica marcada por retrasos, saturación y servicio limitado en varias de sus líneas principales, afectando a miles de usuarios en plena hora pico.
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) Metro CDMX continuará este lunes 13 de abril con el paro escalonado iniciado el pasado viernes.
El Sindicato del Metro CDMX se fue a paro ante la falta de atención y respuestas oportunas a sus demandas y necesidades, que afirma, son urgentes para cumplir con el mantenimiento de las vías, trenes e instalaciones fijas.
Desde tempranas horas, pasajeros reportaron tiempos de espera de hasta 20 minutos entre trenes, andenes abarrotados y avances lentos, especialmente en líneas de alta demanda como la 3, 7, 9 y 12. La situación se agrava debido al regreso a clases, lo que incrementó considerablemente la afluencia de usuarios en toda la red.
El origen del problema radica en un paro escalonado de trabajadores sindicalizados, quienes han reducido operaciones como medida de protesta ante diversas problemáticas internas.
Entre sus principales demandas se encuentran la falta de mantenimiento en trenes e instalaciones, escasez de refacciones, limitaciones presupuestales y condiciones laborales que, aseguran, comprometen la seguridad del sistema.
Además, en días previos, los trabajadores dejaron de realizar horas extra, lo que derivó en una menor cantidad de trenes en circulación desde el fin de semana. Esta situación ha impactado directamente la frecuencia del servicio.
Aunque el Metro continúa operando, lo hace bajo un esquema de servicio mínimo, lo que ha generado complicaciones en prácticamente toda la red. Autoridades no han informado hasta el momento una hora estimada para la normalización total del servicio.
Mientras tanto, usuarios han tenido que buscar alternativas de transporte o anticipar mayores tiempos de traslado en un inicio de semana particularmente complicado para la movilidad en la capital.
