La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, encabezó la inauguración del Jardín Flotante Tlallipan, un corredor peatonal elevado que busca transformar la movilidad, la convivencia y el acceso a espacios públicos en una de las zonas más transitadas de la capital del país.
La nueva infraestructura se extiende a lo largo de 1.8 kilómetros sobre la Calzada de Tlalpan, entre las estaciones Pino Suárez y Chabacano de la Línea 2 del Metro.
El proyecto fue concebido como un espacio dedicado a la movilidad sustentable, la cultura, la recreación y el contacto con áreas verdes en pleno entorno urbano.
Durante la ceremonia inaugural, la mandataria capitalina destacó que se trata de la primera Utopía elevada y peatonal de la ciudad, un modelo que integra servicios comunitarios, actividades culturales, espacios de descanso y zonas destinadas al cuidado de distintos sectores de la población.
El corredor cuenta con jardines, áreas de convivencia, módulos de descanso, esculturas monumentales inspiradas en especies representativas del Valle de México y espacios diseñados para fomentar la actividad física y la integración social.
Además, forma parte de una estrategia más amplia para recuperar espacios públicos y fortalecer la movilidad no motorizada.
Autoridades capitalinas señalaron que el proyecto también se conecta con otras obras de infraestructura urbana, como ciclovías y senderos peatonales, con el objetivo de facilitar los desplazamientos y mejorar la experiencia de quienes transitan diariamente por la zona.
La inauguración de Tlallipan ocurre a pocos días del arranque de la Copa Mundial de Futbol 2026, evento para el cual la Ciudad de México ha impulsado diversas obras de mejoramiento urbano y movilidad.
El gobierno local destacó que, aunque el torneo internacional aceleró algunos proyectos, la infraestructura permanecerá como un beneficio permanente para habitantes y visitantes.
Con esta obra, la administración capitalina apuesta por un modelo de urbanismo enfocado en el peatón, la sostenibilidad y la recuperación del espacio público, en una de las avenidas con mayor carga vehicular y relevancia histórica de la Ciudad de México.
