La Ciudad de México puso en operación la nueva etapa del Tren Ligero, ahora identificado como “El Ajolote”, un proyecto de modernización que busca fortalecer la movilidad en la zona sur de la capital y atender el incremento de usuarios previsto durante el Mundial de Futbol 2026.
La renovación incluyó una inversión cercana a los 2 mil 400 millones de pesos y la incorporación de 17 nuevos convoyes de alta tecnología, diseñados para aumentar la capacidad de traslado entre Tasqueña y Xochimilco. Con estas mejoras, las autoridades estiman que el sistema podrá pasar de transportar 130 mil a 250 mil pasajeros diariamente.
Durante la inauguración, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que la obra forma parte de la estrategia de movilidad y electromovilidad que se desarrolla en la capital previo a la justa deportiva internacional. También señaló que el objetivo es reducir tiempos de espera y ofrecer un servicio más eficiente y seguro para los usuarios del sur de la ciudad.
El recorrido completo de la línea, que conecta Tasqueña con Xochimilco, puede realizarse actualmente en alrededor de 30 minutos, mientras que los intervalos entre trenes se redujeron a aproximadamente cuatro minutos. Las autoridades prevén disminuir aún más esos tiempos en los próximos meses mediante nuevas adecuaciones viales y operativas.
El nombre “El Ajolote” forma parte de la nueva identidad visual impulsada por el gobierno capitalino, que utiliza la figura del anfibio mexicano como símbolo urbano y cultural de la ciudad. La imagen del ajolote ha comenzado a aparecer en estaciones, infraestructura pública y unidades de transporte relacionadas con los preparativos del Mundial 2026.
Usuarios del servicio señalaron que la modernización ayudará a disminuir las aglomeraciones y mejorar los traslados diarios hacia zonas como Tlalpan, Xochimilco y el área del Estadio Azteca, una de las sedes mundialistas. Además, consideran que las nuevas unidades representan una alternativa más rápida y cómoda frente al tráfico vehicular en el sur de la capital.
El Tren Ligero de la Ciudad de México cuenta con una ruta de poco más de 13 kilómetros y 18 estaciones, siendo uno de los sistemas de transporte eléctrico más importantes de la zona sur capitalina.
