El incidente ocurrió en el AICM en plena antesala del periodo vacacional; pasajeros fueron desalojados y el vuelo salió horas después.
En vísperas del inicio de las vacaciones de fin de año, un vuelo de la aerolínea Magnicharters con destino a Cancún registró un retraso prolongado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), luego de que uno de los pilotos se negara a despegar como medida de protesta por presuntos adeudos salariales.
De acuerdo con videos difundidos en redes sociales, el piloto salió de la cabina para explicar a los pasajeros que la empresa mantiene atrasos de más de cinco meses en el pago de sueldos y viáticos. En las grabaciones se observa a usuarios inconformes reclamando en los mostradores de la aerolínea y exigiendo una solución inmediata, como la reubicación en otro vuelo.
Versiones difundidas en algunas cuentas aseguraron que el piloto se había encerrado en la cabina tras ser despedido; sin embargo, en los videos únicamente se aprecia la decisión de mantener la aeronave en tierra hasta que se atendiera la situación laboral. Incluso, en redes se llegó a calificar el hecho como un “secuestro”, versión que fue rechazada por fuentes del gremio aeronáutico, quienes señalaron que se trató de un acto de protesta laboral.
El vuelo presentó una demora de varias horas. Inicialmente se reportó un retraso por cuestiones de mantenimiento y posteriormente por la inconformidad del piloto. La situación generó molestia entre los pasajeros, quienes finalmente fueron desalojados de la aeronave junto con su equipaje. El vuelo partió rumbo a Cancún alrededor de las 18:00 horas.
Hasta el momento, Magnicharters no ha emitido una postura oficial sobre lo ocurrido. Autoridades aeroportuarias indicaron que el incidente no provocó afectaciones mayores en la operación del AICM.
AFAC inicia investigación administrativa
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que abrió una investigación administrativa por lo ocurrido en el vuelo GMT-780. Detalló que alrededor de las 14:16 horas, el piloto detectó un problema menor durante la maniobra de despegue, por lo que el avión regresó a rampa para su revisión.
Una vez solucionada la falla técnica, se asignó una tripulación de reemplazo. Posteriormente, el piloto relevado realizó declaraciones a los pasajeros, lo que motivó la intervención de personal de la AFAC y de la Unidad Naval de Protección Aeroportuaria.
La Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación será la encargada de determinar las responsabilidades y emitir las conclusiones correspondientes
