El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se fue contra la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, por colocar al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en categoría 2.
Pues ha cuestionado que el AICM permaneciera en la categoría 1 de la FAA, cuando Genaro García Luna presuntamente realizaba trasiego de droga en la terminal.
“Todo eso es lo que está quedando en evidencia, esto de los aeropuertos es clarísimo. Tenían una clave, 35-40, 35-45 y el aeropuerto de la Ciudad de México se quedaba sin vigilancia para pasar droga. Manejado por la Policía Federal que tanto defienden los conservadores que no apoyaron a la Guardia Nacional”, dijo en su conferencia matutina de este miércoles.
Acusó que había acuerdos entre los aeropuertos para permitir el paso de droga, ya que dijo que tenían claves para dejar al AICM sin vigilancia .
López Obrador retomó parte de los señalamientos que los testigos han realizado sobre que el secretario de Seguridad Pública de Felipe Calderón, se encargaba de permitir la entrada de cargamentos de droga.
Sobre la información que se presentó en la Corte del Distrito Este de Nueva York planteó que “es interesante lo que está sucediendo, independientemente de lo que vaya a concluirse, eso del aeropuerto no hay duda de que lo manejaban y no solo el aeropuerto. Los informantes sobre todos los vuelos de Marina de Defensa para advertir si había una movilización”.
Ha incluso acusado que la FAA es como la OEA y muchas otras, por no ser infalibles respecto a estos temas ilícitos, pues al presidente le suena incongruente que México se mantenga en la categoría 2 durante más de un año
“todo esto lo digo para que no estemos creyendo que son infalibles estas organizaciones”. Esta misma empresa que califica es como la OEA, como muchas otras”.
También habló sobre la postura que tomó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés), respecto a la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), en ese momento se oponía al respecto, por que consideraba que la operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en la base militar de Santa Lucía resultaría inviable.
De la misma forma se fue contra las organizaciones en defensa del medio ambiente como Greenpeace, cuestionando que jamás hubieran protestado por el daño ecológico que causaría el proyecto del NAIM en el lago de Texcoco, como lo han hecho en contra del Tren Maya.
Como parte de estas críticas, también puso como ejemplo que “esto pasa en las finanzas, organismos internacionales que califican la economía de un país, hay calificadoras internacionales. Cuando estaba la robadera, el saqueo en alto en Pemex, en el país, las calificadoras les ponían tres estrellas y así”.
Pese a todo esto, asegura que podrán recuperar en poco tiempo la categoría 1, además ha reclamado que debe existir reglamentación, pues dice que solo se trata de una simulación, ya que cuando el AICM era manejado por “narcotraficantes” tuvo la categoría 1.
“Es importante que exista la reglamentación, pero hay en todo esto mucha simulación. Imagínense que tenían categoría 1 cuando el aeropuerto de la ciudad, y otros, eran manejados por narcotraficantes“
Ya trabajan en los trámites para el regreso a la categoría 1, pues Jorge Nuño, secretario de Infraestructura, pronosticó ayer que podría ser en marzo cuando se obtenga esta calificación
“Se están haciendo los trámites para que se regrese a la categoría 1”. Siendo que Jorge Nuño, secretario de Infraestructura, pronosticó ayer que podría ser en marzo cuando se obtenga esta calificación. Aunque López Obrador no confirmó fechas, se limitó a decir que “esas son las normas y se van a cumplir”.
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