Los motociclistas se posicionan en el primer lugar de decesos viales de la Ciudad de México, aunque se implementó desde hace un año la licencia especial para ellos.
Del número de víctimas por accidentes viales que fue de 224 personas en la primera mitad de este 2022, 103 son de personas que iban en una motocicleta.
De estos 103 deseos 90 eran conductores de la motocicleta y 13 de ellos solo eran pasajeros, según la información del Reporte trimestral de Hechos de Tránsito abril-junio 2022, publicado por la Secretaría de Movilidad (Semovi).
“Permitirán conducir, de manera segura, una motocicleta en la capital del país”, anunció entonces la Semovi.
Estos 103 decesos de motociclistas, representan el 45.9% del total de víctimas de tránsito.
Al hacer una comparación con el 2021 sobre el periodo de enero a junio con este 2022, hubo 29 muertes más en comparación con el mismo periodo de 2021, cuando sucedieron 74.
Se considera que los exámenes que se implementaron para los motociclistas no fueron una medida suficiente para poder garantizar tanto la seguridad de los conductores de dos ruedas como la de los demás usuarios.
Pues la líder de Motociclistas Unidos de la Ciudad de México, considera que los accidentes continúan ya que tampoco hay medidas para que se respete el Reglamento de Tránsito.
“No se generó un examen que realmente hiciera conciencia, a la gente no le interesa estudiar el Reglamento (de Tránsito) porque tenemos en este momento una autoridad laxa al aplicar la ley, simplemente como ejemplo en el uso del casco.
Sobre el tema la Semovi, señala que hay un aumento en el uso de la motocicleta en la ciudad llegando a un 80% durante los últimos cinco años.
Los cuales aumentan por la necesidad del transporte y por el trabajo como repartidores, ya sea de plataformas o negocios particulares; principalmente con la llegada de la pandemia.
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